مشروع ونش انقاذ سيارات بربح كبير

مشروع ونش انقاذ سيارات هو مشروع خدمي مربح جدًا، بحيث تصل أرباح الخدمة لأكثر من 300% من تكلفتها. هو أيضًا مشروع مفيد للمجتمع حيث يساعد الناس على التخلص من المواقف الصعبة التي يتعرضون لها نتيجة لتعطل سياراتهم بسبب الحوادث أو مشكلات طارئة في السيارات.

ولكن على الرغم ذلك، هو مشروع يتطلب الكثير من التسويق والعمل الجاد ليتمكن من تحقيق معدلات مبيعات وأرباح مرتفعة، وبالتالي يسهل تطويره ليحقق أرباح أكثر.

فكيف تبدء مشروع ونش انقاذ سيارات بشكل ناجح؟. ماهي شروط ترخيصه؟، ،كم هي تكاليفه وأرباحه المتوقعة؟، وكيف تسوّق له بفاعلية لتزيد من أرباحه؟. هذا ما سنتعرف عليه بشكل مفصل فيما يلي، فتابع معنا.

شروط ترخيص مشروع ونش انقاذ سيارات

مشروع ونش انقاذ سيارات في مصر يحتاج إلى ترخيص لجزئين؛ الجزء الأول هو المكتب الإداري أو المكتب التشغيلي للمشروع في حالة وجود مقر.

والجزء الثاني هو الترخيص اللازم لتشغيل الونش من وزارة الداخلية، وبالأخص من الإدارة العامة للمرور، وهذا بعد التأكد من المواصفات الفنية للونش.

حيث يشترط أن لا تقل قدرة ماكينة الرفع عن 5 أطنان، وأن لا يقل طول ذراع الرافعة عن 10 أمتار، ويشترط أن يكون الونش مجهز بنظام مؤشر الحمولة لضمان عملية الرفع الآمنة.

كما يشترط القانون المصري أن يكون الونش مزود برافعة وحبل سلكي بقوة وطول كافيين لعمليات الإنقاذ للسيارات المختلفة.

ولا يمكن أن يتم قيادة الونش إلا عن طريق سائق يحمل رخصة مهنية وتكون سارية المفعول.

كما يجب عليه أن يكون حاصل على دورة تدريبية، واجتياز الكشف الطبي للتأكد من مدى لياقته البدنية وتأهله للوظيفة.

أما عن المكتب الإداري، فيجب أن يضم مكان مناسب لوقوف الونش بطريقة آمنة بحيث لا تضر بالمرور ولا يكون منها خطر على حياة المواطنين.

كما يجب أن يكون مطل على شارع رئيسي حتى تكون عملية الاستجابة سريعة، ولا يمكن أن يكون المكتب ضمن شقة سكنية، فيشترط أن يكون في مبنى تجاري أو شقة تجارية.

ويشترط كذلك تسجيل المكتب في السجل التجاري واستخراج بطاقة ضريبية بالاسم التجاري للمكتب، مع التأمين على صاحب المكتب والعمال والونش.

إجراءات ترخيص ونش إنقاذ سيارات في مصر

وعند الحاجة إلى استخراج رخصة تسيير ونش إنقاذ جديد في مصر، يجب توفر استمارة 51 من إدارة المرور، ويمكن الحصول عليها من خزينة وحدة المرور التابع لها محل عمل الونش.

وكذلك عقد شراء أو امتلاك الونش، وفي حالة أنه استيراد من الخارج، يشترط تقديم شهادة الافراج الجمركي.

هذا بالإضافة إلى جواب التأمين الإجباري.

وفحص النفي على الونش، وتقديم شهادة 101 من المرور تثبت أنه مستوفي للشروط وجاهز للعمل.

وفي النهاية تقوم بدفع الرسوم المستحقة، وفي حالة أن شهادة التأمينات لم تصدر بعد، يمكنك الحصول على رخصة تسيير مؤقته تعمل لمدة 3 أشهر حتى تحصل على الشهادة.

أنواع أوناش إنقاذ السيارات

أما عن أنواع الشاحنات التي يمكن الاعتماد عليها في تشغيل مشروع ونش انقاذ سيارات في مصر، فهناك ونش الإنقاذ المسطح أو ذو الطبلية.

وهو ونش يتمتع بمحرك شد هيدروليكي قوي، ويمكن استخدامه في سحب المركبات المختلفة، أو حملها لنقلها، وهو أكثر الأنواع انتشارًا في مصر.

ثم هناك الونش الرافع، وهو نوع من أوناش الإنقاذ لا يمكنه حمل سيارة على ظهره، ولكن بدلًا من ذلك، يتم تعليق الإطارات الأمامية للسيارة في خطاف ومن ثم جر السيارة.

وهو مناسب عند الحاجة إلى تحريك سيارة من المنزل لموقع ورشة أو فني أو مركز تصليح قريب، ولكنه غير مناسب في حالة جر السيارات لمسافات طويلة.

وآخر أنواع ونش إنقاذ السيارات، وهو نوع لا يتحرك على إطارات وإنما على جنزير حديدي، وهو يستخدم في إنقاذ الشاحنات الضخمة عندما تعلق في الرمال أو مياه الأمطار.

أو لنقل سيارة متضررة لدرجة الدمار من موقع حادث، ولكي يرفع تلك المركبات على ظهر سيارة نقل ثقيل، وهو أيضًا يتم حمله وتحريكه على ظهر سيارات طويلة وضخمة.

ومن أنواعه الونش البرجي والتلسكوبي والعلوي.

أسعار أوناش إنقاذ السيارات

أما عن أسعار أوناش إنقاذ السيارات في مصر، فستجد أن الونش المسطح من نوع ISUZ-U تبدأ أسعاره من 560 ألف جنيه مصري وتصل حتى مليون جنيه مصري.

والونش المسطح الذي يتميز بطبلية متحركة وموتور جر من نوع HOWO، تتراوح أسعاره ما بين 750 ألف ومليون جنيه مصري.

وهناك شاحنات إنقاذ من نوع الجرار الذي لا يمكنها حمل سيارة على ظهرها، ولكنها تتمتع بالقوة وإمكانية استخدامها في المناطق الرملية والوعرة وتبدأ أسعارها من 2 مليون وتصل حتى 5 مليون جنيه مصري.

موقع مشروع ونش انقاذ سيارات

وحتى يكون المشروع مربح يجب أن يكون بالقرب من الطرق السريعة، أو في منطقة سكنية قريبة من طريق سريع، فالطلب يزداد على الأوناش على تلك الطرق.

وفي حالة أن المكتب بعيد عن أي طريق، فيمكنك استهداف المواطنين عند تعطل سياراتهم أمام منازلهم لتوصيلهم إلى الورش والمراكز.

وفي العموم، ومهما كان موقع المكتب، يمكنك اختيار جراج قريب من أي طريق سريعة بين المدن والمحافظات والاعتماد عليه في تشغيل الونش.

مساحة مكتب تشغيل ونش انقاذ السيارات

إن مشروع ونش انقاذ سيارات يمتلك ونش واحد فقط لا يحتاج إلى مساحة كبيرة، فالونش يمكن أن يقف في مكان فارغ بمساحة تتراوح ما بين 20 و 30 متر مربع.

أما عن المكتب الإداري فيكفي أن يكون في غرفة بمساحة 30 متر مربع، فكل ما تحتاجه هو مكتب وعدد من الكراسي وهواتف وجهاز حاسوب.

تجهيزات مكتب ونش انقاذ السيارات

وتشتمل تجهيزات مكتب ونش انقاذ السيارات على مكتب بتصميم مناسب وكرسي مريح للإدارة، وعدد 4 كراسي جيدة للعملاء.

وجهاز حاسوب متصل بشبكة الإنترنت للاعتماد عليه في تتبع أخبار الطرق ومنشورات المتضررين على الطرق المختلفة في مختلف أنحاء الجمهورية.

وعدد من خطوط الهاتف المحمولة، ويفضل أن تكون شبكتها في منطقة عمل المكتب جيدة ومتاحة طوال الوقت، ومروحة أو جهاز تكييف، واسطوانة إطفاء حريق.

العمالة في مشروع انقاذ السيارات

ويحتاج مشروع انقاذ السيارات إلى سائق لديه خبرة في قيادة السيارات الكبيرة، ويجب أن يكون حاصل على رخصة قيادة مهنية وشهادة تدريبية من إدارة المرور.

وسيكون هذا السائق في حاجة إلى موظف مساعد ليساعده أثناء شد وسحب ورفع وتعليق السيارات.

هذا بالإضافة إلى مدير المشروع أو الإداري المسؤول عن استقبال الطلبات وتوجيه السائق إلى مواقع الحوادث أو أماكن العملاء.

التسويق للمشروع

ويمكن التسويق لخدمات مشروع ونش انقاذ سيارات في مصر عن طريق طباعة رقم هاتف المكتب مع صورة للونش وعنوان المكتب على كروت صغيرة.

ومن ثم تقوم بتوزيعها على ورش تصليح وصيانة السيارات، ومحطات تزويد السيارات بالوقود، والاستراحات على الطرق السريعة، ومحلات بيع قطع غيار السيارات.

كما يمكنك توزيع منشورات دعائية على السيارات عند بوابات العبور ومحطات دفع رسوم استخدام الطرق والمطاعم الموجودة على جانبي الطريق الحر والطريق الصحراوي.

هذا ويجب عليك عمل صفحة على موقع فيس بوك تحمل اسم المكتب، مع نشر الكثير من المنشورات الدعائية باسم المكتب وأرقام الهواتف وعرض أسعار مثلًا.

خدمات ونش انقاذ السيارات

وسيكون عليك التأكد من إمكانية تقديم مجموعة من الخدمات في هذا المشروع، مثل نقل السيارات الخاصة “الملاكي”، ونقل الدراجات النارية بجميع أنواعها.

وكذلك سحب وإنقاذ الكلارك والسيارات النصف نقل أو الجامبو والسيارات الربع نقل بصندوق أو ثلاجة، وكذلك نقل وإنقاذ شاحنات الطعام.

ويجب على ونش إنقاذ السيارات أن يوفر خدمة توصيل الوقود إلى العملاء في حالات الطوارئ على الطرق البعيدة عن محطات الوقود.

وسيكون عليك توفير كافة أنواع العدد المستخدمة في تغيير الإطارات وشحن بطاريات السيارات وكمية كبيرة من المياه.

كيفية حساب تكلفة إنقاذ السيارات

ويتم تحديد تكلفة إنقاذ سيارة على أساس مجموعة من العوامل، أولها نوع وحجم السيارة، فكلما زاد حجم ووزن السيارة ارتفعت التكلفة.

هذا بالإضافة إلى سهولة أو صعوبة رفع السيارة على طبلية ونش الإنقاذ، فكلما كانت العملية أسهل وأسرع تكون التكلفة أقل.

وكذلك عملية نزول السيارة من على الونش كلما كانت أسهل تكون التكلفة أقل.

كما تلعب المسافة دور في تحديد التكلفة، فبعد المسافة من موقع تعطل السيارة والمكان الذي يريد أن يذهب إليه العميل يعني تكلفة أعلى.

تكاليف مشروع انقاذ سيارات في مصر

وكانت التكلفة في دراسة جدوى مشروع ونش انقاذ سيارات في مصر على أساس أن أسعار الونش تبدأ من 560 ألف جنيه.

وتكلفة إيجار المكتب الإداري تتراوح ما بين 5 آلاف و 8 آلاف جنيه مصري شهريًا.

ورسوم ركن الونش في جراج تتراوح ما بين 300 و500 جنيه مصري شهريًا.

والتكلفة الشهرية المتوقعة للوقود والصيانة تتراوح ما بين 1500 و3 آلاف جنيه مصري.

ومرتبات 3 موظفين تتراوح ما بين 8 آلاف و 10 آلاف جنيه مصري شهريًا.

وتكلفة تجهيز المكتب بالأثاث والحاسوب تتراوح ما بين 10 آلاف و 20 ألف جنيه مصري.

والتسويق يكلف ما بين 500 و 1000 جنيه مصري شهريًا.

مما سبق نستنتج أن رأس مال مشروع ونش لإنقاذ السيارات يبدأ من حوالي 600 ألف جنيه ويمكن أن يتخطى المليون جنيه.

*يرجى العلم بأن الأسعار في مصر تشهد تغيرات سريعة وكبيرة بسبب أداء العملة، لهذا يجب السؤال عن أحدث الأسعار للوقوف على التكاليف بشكل فعلي.

أرباح مكتب إنقاذ السيارات

ويحقق مشروع ونش انقاذ سيارات في مصر متوسط ربح شهري ما بين 100% و 300% من إجمالي النفقات الشهرية.

هذا لأن تكلفة الخدمة تبدأ من 500 جنيه وتصل حتى 3 آلاف جنيه مصري في بعض الحالات.

ملخص

وبعد أن استعرضنا دراسة جدوى مشروع ونش انقاذ سيارات في مصر، وتعرفنا على شروط الترخيص والتجهيزات، لا تنسى أهمية توفير خدماتك بأسعار مناسبة.