مشروع تاكسي بكافة تفاصيله وكيفية تحقيق دخل يومي ممتاز

مشروع تاكسي هو أحد أكثر المشاريع انتشارًا، ففي كل مدينة يوجد آلاف التاكسيات. وعلى الرغم من كثرة أعداد سيارات الاجرة إلا أن الزبائن كُثر، فلو كان هناك آلاف التاكسيات فهناك مئات الآلاف من الزبائن. وبالطبع لن يكون هناك مشروع منتشر بهذا المقدار الكبير إلا لأنه ذو عائد مادي ممتاز.

احذر ..

ستجد البعض من اصحاب التاكسيات “إن استشرت” يقولون بأن المشروع غير ناجح. وأنه مشروع سيء ولا يؤتي ثماره والتاكسيات اصبحت اكثر من الزبائن وغيره من هذا الكلام. هؤلاء كثيرين ونقابلهم كثيرًا، ولكنهم أشخاص في الغالب لا يراعون ضمائرهم ولا يذكرون نعمة الله عليهم. وفي الغالب يقولون هذا لكي لا يشاركهم أحد في عملهم ورزقهم جاهلين بأن الرزق من عند الله.

فإن كان التاكسي غير مربح فلما يستمرون في العمل عليه لسنوات؟. ولما لا يبيعونه ويفتحون مشاريع أخرى؟. ولما نرى هذه الأعداد الهائلة من التاكسيات حولنا؟. ومن أين ينفقون على أنفسهم وأسرهم؟. ندعوك لتوجيه تلك الأسئلة إليهم (غالبًا ستتعكر أمزجتهم و تعلو نبرات أصواتهم) .

ولكن لإحسان الظن وعدم التعميم. سنقول أنه ربما يوجد من لا يربح من خلال التاكسي الذي يملكه، ولكن العيب ليس في المشروع وإنما فيه هو شخصيًا.

اجمالًا، ندعوك لعدم تصديق أحد من أصحاب التاكسيات الذين يذكرون بأن المشروع فاشل ولا يؤتي ثمارة. بل نؤكد لك أنه مشروع مربح لدرجة كبيرة ويعد مصدر دخل يومي ممتاز. فيما يلي نذكر كل شيء حول المشروع.

مزايا وعيوب مشروع تاكسي

لكل مشروع مزاياه، ومن مزايا مشروع تاكسي أنه مشروع يحقق دخل يومي، وفي كثير من الأحيان يكون الدخل مرتفع. كذلك مشروع سهل للغاية من الناحية الإدارية، فهو ليس بشركة أو حتى محل بل مجرد سيارة تتجول.

يمكن لصاحب التاكسي أن يعمل بنفسه إن أراد ذلك ولن يتطلب الأمر أكثر من رخصة قيادة. الضرائب المفروضة رمزية ولا تُذكر. وبالطبع يوجد تأمين يضمن الحقوق في حالة الحوادث.

وأخيرًا إذا أردت تصفية المشروع فيمكنك بيع التاكسي واستعادة اموالك أو على الأقل جزء كبير منها.

لكل مشروع عيوبه، ومن عيوب مشروع تاكسي أنه مرتفع التكلفة، فشراء تاكسي بعداد الأجرة الخاص به ليس رخيص الثمن. ايضًا في حال حدوث حادث ولو بسيط قد يتوقف التاكسي عن العمل لساعات وربما لأيام، لذا وجب الحرص عند القيادة.

ايضًا قد تعاني لتجد سائق امين وحريص للعمل لديك في حال أنك لن تعمل بنفسك أو في حال تشغيل التاكسي في ورديتين عمل صباحًا ومساءً .

من الوارد ايضًا مقابلة الكثير من الازدحام والتعطل في الطرقات. وربما تقابل في يومك بعض من الشرطيين الغير جيدين، كما يمكن أن ترتكب مخالفات جهلًا أو اضطرارًا.

على الجانب. لديك رأس مال وترغب في استثمار مربح؟. اليك، مشروع شركة نقل جماعي صغيرة بتكلفة 1.25 مليون وصافي ربح 1.8 مليون سنويًا.

كيفية شراء تاكسي وبدء مشروع مربح

– يمكن شراء تاكسي مستعمل ولكن بحالة جيدة بحيث لا تكون هناك أعطال كثيرة تؤثر على سير العمل. وبالطبع يجب أن يكون التاكسي ساري الترخيص وجميع الأوراق الخاصة به سليمة لضمان عدم التعرض لأي مخالفات او مشكلات قانونية. وأن تكون لدى السائق رخصة قيادة مهنية.

– يمكن شراء تاكسي جديد بالتقسيط أو كاش، وهنا يمكن شراء النوع الذي تفضله وبناء على نصائح خبراء السيارات. ويراعى استخراج كافة الشهادات اللازمة مثل شهادة التأمين والملفات الضريبية والحصول على التراخيص من إدارة المرور. مع ضرورة امتلاك رخصة قيادة مهنية للسائق.

*نصيحة. قبل اتخاذ اجراء فعلي لشراء تاكسي من المهم أن تأخذ زيارة سريعة لهيئة المرور في مدينتك للتعرف على الشروط كاملةً وأهم المستجدات. فهناك اختلافات شديدة من محافظة لاخرى حيث أن الأمر يتعلق بالكثافة السكانية وأعداد التاكسيات وهناك محافظات اصبحت مكتفية ولا تسمح بتراخيص جديدة وهناك أخرى تسمح.

شروط الحصول على رخصة تاكسي

وهناك عدة شروط مهمة يجب توافرها حتى تستطيع الحصول على الترخيص اللازم لتشغيل مشروع تاكسي في مصر، أولها أنه يجب أن تستوفي سيارة الأجرة معايير معينة للسلامة والجدارة على الطريق.

وأن لا يزيد عمر السيارة عن 10 سنوات، ويجب أن تخضع السيارة للفحص للتأكد من سلامتها من الناحية الميكانيكية، حتى ولو كانت سيارة جديدة.

ويشترط كذلك أن يكون جسم سيارة الأجرة قوي وغير تالف، وأن تكون له 4 أبواب على الأقل، وتكون صالحة للاستخدام بالشكل المعتاد.

ويجب أيضًا أن يكون في سيارة الأجرة أحزمة أمان لجميع الركاب، فإذا استقل التاكسي 3 ركاب يمكنهم جميعًا وضع حزام الأمان لضمان سلامتهم.

ويشترط أن تستوفي سيارة الأجرة المعايير الخاصة بالناحية الجمالية، فيجب أن تكون السيارة مطلية باللون الأبيض بجانب اللون المخصص للمحافظة التي تعمل بها.

هذا مع التأكد من عدم وجود أي صدأ أو ضرر في جسمها الخارجي.

ويجب أن يكون الجزء الداخلي نظيف، مع صيانته وتنظيفه بطريقة دورية.

ويمنع منعًا باتًا وضع الإعلانات أو الزخارف على سيارات الأجرة، حيث يتم طلب إزالة أي منها وقت الفحص للحصول على الترخيص.

ويشترط أن يحمل سائق التاكسي في مصر الرخص والوثائق اللازمة، فيجب أن يكون لدى من يقود سيارة الأجرة رخصة قيادة سارية من الدرجة الثالثة على الأقل.

ويجب أن يتم إخضاع السائقين لتاكسي لفحوصات طبية لإثبات لياقتهم البدنية للتأكد من سلامة الركاب والمارة والحد من الحوادث.

ويشترط أن تكون سيارة الأجرة مسجلة ومؤمنة بشكل صحيح، فيشترط أن يتم تسجيل التاكسي في هيئة المرور المختصة في نفس محافظة عمل السيارة.

وبالطبع يجب تركيب اللوحات المعدنية.

ومن المهم أن يكون التاكسي لديه تأمين كافي لتغطية الحوادث  المرورية أو تلك الأضرار المتوقع حدوثها للسيارات.

ويشترط كذلك أن يوافق سائق سيارة الأجرة على الالتزام بلوائح التسعير.

حيث تحدد الحكومة المصرية الأسعار القياسية التي قد تفرضها سيارات الأجرة على الركاب.

ولا يجوز للسائقين فرض رسوم زائدة أو التفاوض على أسعار خاصة.

ويشترط استخدام العدادات لحساب الأسعار بناءً على المسافة المقطوعة.

المستندات المطلوبة لتشغيل مشروع تاكسي

وحتى تتم عملية الحصول على الرخصة اللازمة لتشغيل مشروع تاكسي في مصر، سيكون عليك تجهيز عدة مستندات هامة، أولها نسخة من بطاقة الهوية الوطنية لمقدم الطلب.

ويشترط على المتقدمين كذلك توفير نسخة من شهادة ميلادهم لإثبات أعمارهم.

ويجب على السائقين إثبات أنهم مؤهلون لتشغيل سيارات الأجرة من خلال تقديم نسخة من رخصة القيادة المهنية من الدرجة الثالثة على الأقل.

بالإضافة إلى ذلك، يحتاج المتقدمون إلى توفر نتائج الفحص الطبي الأخير، حيث يقوم الأطباء بفحص نظر مقدم الطلب وسمعه وردود أفعاله والجوانب الأخرى للتأكد من أنه لائق من الناحية البدنية للقيادة.

ويثبت هذا التقرير الطبي أن مقدم الطلب يتمتع بصحة جيدة تسمح له بنقل الركاب.

وكذلك وثائق ملكية السيارة ضرورية عند ترخيص التاكسي في مصر، فيجب على مقدم الطلب توفير فواتير الشراء أو النماذج الجمركية أو أي دليل آخر على أن السيارة مملوكة له قانونًا.

هذا وسيتم التحقق من حجم المحرك وتفاصيل التصنيع، ولذلك يحتاج المتقدمون أيضًا إلى شهادة فحص المركبة لإثبات أنها سليمة من الناحية الميكانيكية ومن ناحية المتانة والنظافة.

ثم يجب استكمال أوراق التأمين لترخيص سيارة أجرة.

ويشترط أن يغطي التأمين مسؤولية الحوادث للسائقين والركاب.

ويتم تحديد الحد الأدنى لمبالغ التغطية بموجب القانون المصري، فوثائق التأمين تحمي الركاب والمواطنين.

طريقة العمل

هناك من يُشغّل التاكسي الخاص به لوردية واحدة لراحة التاكسي، وهناك من يشغله لورديتين لتحقيق أعلى ربح ممكن. القرار يرجع إليك، ولكن في حال اشتغل لوردية واحدة فمن الممكن أن تعمل عليه بشخصك ولكن شريطة امتلاك رخصة قيادة مهنية. او بامكانك توظيف شاب آمين ملتزم وحريص للعمل لديك بشرط أن يمتلك رخصة قيادة مهنية هو الآخر.

في حال اشتغل التاكسي في ورديتين. فأنت بحاجة إلى 2 سائقين للعمل، يمكن أن تكون أنت أحدهم إن سحنت الظروف أو توظف شابين للعمل بنفس المواصفات المذكورة.

اذا وظفت سائقين للعمل لديك، فلن تستطيع إدارتهم بشكل كامل، فمن أن تعرف أن أحدهم لم يضع أموالا في جيبه؟. ومن أين تعرف أن أحدهم لا يستغل التاكسي في قضاء مشاوير لحسابة الخاص؟. الحل هنا يكمن في توظيف أشخاص أمناء وملتزمين. والبعض من أصحاب سيارات الاجرة يقومون بوضع حد أدنى من الأموال في كل وردية.

*في حال التوجه في رحلة خارج المحافظة فيجب الحصول على تصريح مؤقت من المرور.

تكلفة مشروع تاكسي

تكاليف التأسيس

ولحساب تكلفة مشروع تاكسي في مصر، سيكون علينا أولًا تحديد المصاريف الثابتة أو تكاليف التأسيس، وهي عبارة عن مجموع سعر السيارة؛ والذي يتراوح ما بين 200 ألف و 400 ألف جنيه مصري.

وتكلفة الحصول على رخصة التاكسي؛ والتي تصل إلى 10 آلاف جنيه مصري.

أما تكلفة تركيب اللوحات المعدنية فهي حوالي 1000 جنيه مصري.

وللحصول على التأمين اللازم لسيارة الأجرة ستجد أن التكلفة حوالي 5 آلاف جنيه مصري.

مما سبق، نستنتج أن متوسط إجمالي تكلفة تأسيس مشروع سيارة الأجرة في مصر هو حوالي 370 ألف جنيه مصري.

تكاليف تشغيل التاكسي

أما عن مصاريف التشغيل الشهرية المتوقعة في دراسة جدوى مشروع تاكسي المالية فهي تتمثل في تكلفة الوقود والتي تصل إلى 2000 جنيه مصري.

والتكلفة الخاصة بعملية الصيانة الدورية هي حوالي 1000 جنيه مصري.

وبالنسبة لرسوم تجديد الرخصة السنوية فهي 10 آلاف جنيه مصري بتكلفة شهرية حوالي 830 جنيه مصري.

وتكاليف النظافة ورسوم الطرق وغيرها من المصاريف الطارئة قد تصل إلى 500 جنيه مصري.

مما سبق نستنتج أن متوسط تكاليف التشغيل الشهرية للتاكسي هو حوالي 4 آلاف جنيه مصري.

أرباح مشروع تاكسي

مشروع تاكسي من المشروعات المربحة في كل مكان كما ذكرنا سابقًا، ولكن الارباح تختلف من مكان لآخر. فأجرة التاكسي تختلف من محافظة لأخرى والازدحام يختلف من محافظة لأخرى.

فهناك محافظات بها كثافة سكانية ضخمة (لو تحدثنا عن مصر مثلًا فسنقول القاهرة والجيزة والإسكندرية ومدن الدلتا).

وهناك محافظات بها كثافة سكانية قليلة (لو تحدثنا عن مصر مثلًا فسنقول شمال سيناء والوادي الجديد والبحر الأحمر وغيرها).

هناك أيضًا مدن سياحية الأسعار فيها تختلف تمامًا مثل الغردقة وشرم الشيخ في مصر.

الأمر يختلف كذلك من مشروع تاكسي لآخر. فهناك سيارة حديثة لا تتعطل واخرى قديمة كثيرة التعطل، وهناك صاحب تكاسي يعمل بنفسه وآخر يوظف سائق، وهنا سيارات تستخدم البنزين وأخرى تعتمد على الغاز وهو أرخص. وهناك بالطبع تاكسيات تعمل لورديتين في اليوم وبنشاط كبير وسيارات لا تعمل سوى لوردية واحدة وربما بضع ساعات.

بشكل عام يمكن لك أن تُحقق ربح صافي لا يقل عن 15 ألف جنيه شهريًا من مشروع بشرط الاجتهاد والعمل المستمر مع الحرص على تخفيض معدلات الإنفاق “المصاريف”.