نموذج دراسة جدوى اقتصادية لمشروع صناعي. بدون شك، يعد إجراء تقييم شامل لجدوى أي مشروع أمر ضروري للغاية.
فمن خلال نموذج قوي لتحليل الجدوى، يمكن لأصحاب المشاريع معرفة وتحديد أحجام الطلب على المنتج المراد تصنيعه، وتخطيط طرق التوزيع، وتقدير تكاليف الإنشاء.
كما أن دراسة الجدوى الاقتصادية تعمل على تحديد حجم المنافسة وقدرات المنافسين، وكذلك توقع نسبة أرباح المشروع، مما يوفر الأساس لاتخاذ القرارات الصحيحة.
وفي هذا المقال، سنقوم سويًا ببناء نموذج لدراسة جدوى اقتصادية لمشروع حافظات (كفرات) مقاعد السيارات كمثال على مشروع صناعي في المملكة، علمًا بأنه يمكنك تطبيق ذات النموذج على أي مشروع صناعي آخر ولكن بتغيير البيانات بما يتناسب. لنتابع.
محتويات المقال
ملخص تنفيذي بداية نموذج دراسة جدوى اقتصادية لمشروع صناعي
وأول ما يبدأ به نموذج دراسة جدوى اقتصادية لمشروع صناعي هو الملخص التنفيذي، وهو عبارة عن تلخيص للدراسة بالكامل.
ومثال على ذلك، تقوم دراسة الجدوى هذه بتقييم الفرص المتاحة في السوق والجدوى الاقتصادية لإنشاء مشروع مصنع أغطية مقاعد السيارات في المملكة العربية السعودية.
وهذا لخدمة صناعة إكسسوارات ما بعد البيع للسيارات في السعودية.
ومع النمو السريع لمبيعات السيارات في أسواق السعودية والتي من المتوقع أن تتجاوز 5% نموًا سنويًا على مدى السنوات الخمس المقبلة.
وتظل نسبة الطلب على حافظات مقاعد السيارات عالية للغاية في ضوء تفضيلات المستهلكين القوية للتصميمات الداخلية لسياراتهم.
وبما أن أكثر من 60% من جميع المركبات المباعة تتميز بمفروشات جلدية أو نسيجية فاخرة، فإن واقيات المقاعد مهمة جدًا لأصحاب السيارات للحفاظ على الصالون الداخلي.
واستنادًا إلى معايير المقارنة الدقيقة للمنافسين وتحليل تكلفة موردي مواد التنجيد، فإن خط التصنيع المقترح يحمل تكاليف إنشاء أقل بنسبة 25% مقارنةً بالاستيراد من الصين.
وهذا نظرًا لأننا سنوفر نسبة كبيرة من المدفوعات اللازمة للشركات التي تقدم الخدمات اللوجستية ورسوم الاستيراد أيضًا.
ويجب أن تؤدي ميزة التوفير في التكلفة هذه إلى زيادة مرونة التسعير مع الاستمرار في تحقيق هامش إجمالي قدره 42% من إجمالي التكلفة.
ونظرًا لأن صناعة مكونات السيارات مهمة جدًا وهدف ضمن أهداف الرؤية السعودية 2030، فإن الحوافز المالية والتنظيمية توفر رياحًا إضافية قوية للمصنعين المحليين.
وصف المشروع
وثاني قسم في نموذج دراسة جدوى اقتصادية لمشروع صناعي هو وصف المشروع، ويجب أن يكون في صيغة سهلة جدًا يفهم منها القارئ المشروع بوضوح.
فيتضمن المشروع إنشاء مصنع لإنتاج أغطية مقاعد السيارات التي تلبي في المقام الأول الطلب على إكسسوارات ما بعد البيع للسيارات داخل المملكة العربية السعودية ومنطقة مجلس التعاون الخليجي.
سيتم إنشاء وحدة التصنيع على مساحة مغطاة تبلغ 20,000 قدم مربع داخل المدينة الصناعية الثانية بالرياض والتي تتميز بقربها من موردي المواد الخام وقنوات توزيع التجار.
ويجب أن يشتمل خط الإنتاج على آلات القطع وآلات الخياطة ومعدات الطباعة وآلات التعبئة والتغليف المستوردة من ألمانيا وإيطاليا أو الصين القادرة على تقديم الامتثال للمعايير الصناعية لجودة المنتج.
ثم يجب أن يوظف المصنع 60 عامل عبر نوبتين خلال السنوات الأولى، مع زيادة العدد إلى 90 موظف بمجرد أن يتجاوز استخدام السعة 75% بحلول السنة الثالثة.
ويجب أن يتم الحصول على المواهب الفنية والإدارية الرئيسية من المواطنين السعوديين والمغتربين لضمان إنتاج عالي الجودة وبالسرعة المطلوبة.
وبقدرة أولية تبلغ 450.000 وحدة سنويًا، تشتمل المواد الخام الرئيسية على جلود PVC ومنسوجات الديكور وألواح الرغوة وعلب التغليف الكرتونية التي يتم شراؤها من موردين سعوديين معتمدين.
ويجب على فريق تطوير المنتج إدراج تصميمات أوقية مقاعد السيارات الجديدة باستمرار في كتالوجات التصميم الجديدة مرتين سنويًا.
تحليل سوق كفر مقاعد السيارات في السعودية
كما يجب أن يحتوي نموذج دراسة جدوى اقتصادية لمشروع صناعي على تحليل للسوق الخاصة بالمنتجات التي يقوم بتقديمها، وهي سوق اكسسوارات السيارات في السعودية.
ومن المتوقع أن تصل قيمة سوق خدمات ما بعد البيع لقطع الغيار والإكسسوارات في المملكة العربية السعودية إلى 15.8 مليار ريال سعودي بحلول عام 2025.
وهو ما يؤكده ارتفاع عدد المركبات، وعدد العملاء الكبير، وكذلك الطلب الكبير على الواقيات المصنوعة داخل المملكة لأنها أقل في السعر.
وفي مجال الملحقات، تمثل أغطية المقاعد الفئة الأكبر بحصة قدرها 32% بالنظر إلى متوسط دورات الاستبدال لرأس المال التي تتراوح بين 2-3 سنوات.
وهذا يعني أنه سوق سنوي قابل تصل قيمته إلى 3.2 مليار ريال سعودي حاليًا.
ومن المتوقع أن يرتفع الطلب بما يتماشى مع معدل النمو السنوي المركب المتوقع بنسبة 6% لمبيعات السيارات، بالإضافة إلى الاستهلاك المتزايد من أصحاب السيارات القديمة.
وسوف يستهدف التصنيع المحلي على وجه التحديد العملاء الذين يريدون تبديل استيراد أغطية المقاعد من الدول الأخرى ليعتمدوا على المنتجات المحلية الأقل في التكلفة.
وتشكل قطاعات المستهلكين الأساسية القابلة للاستهداف كلًا من المشترين الأفراد من الأفراد وأصحاب الأساطيل التجارية الذين يبحثون عن حماية المقاعد أو الراحة أو الجماليات المحسنة.
هذا بجانب من يبحث عن الاحتفاظ بقيمة السيارة قدر الإمكان لتحقق عند بيعها مرة أخرى ربح جيد.
ويجب أن تشمل قنوات التوزيع المتاجر ذات العلامات التجارية المتعددة، ومحلات بيع ملحقات السيارات، وورش تصليح مقاعد السيارات، وكذلك مواقع ومنصات والتجارة الإلكترونية.
هذا ويكشف تحليل المنافسين إلى حد كبير عن التجار والموزعين الذين لديهم ورش قائمة بالفعل ويصنعون نفس المنتج، وكذلك المستوردين المعروفين.
التحليل الفني في نموذج دراسة جدوى اقتصادية لمشروع صناعي
وسيتم إنشاء مصنع إنتاج أغطية مقاعد السيارات على مساحة 8000 متر مربع.
وستستفيد عملية الإنتاج من آلات القطع والخياطة والطباعة المتخصصة المستوردة من الموردين الأوروبيين القادرة على تقديم الامتثال الصناعي للجودة والتشطيب.
ويشمل ذلك ماكينات قطع الأقمشة الآلية، وأنظمة الخياطة متعددة الرؤوس، ومعدات الطباعة الرقمية، وآلات اللحام بالترددات اللاسلكية.
ويجب أن تشمل القدرات التقنية الرئيسية تصميمات أنيقة وعصرية، والقطع والخياطة الدقيقة، والطباعة ثلاثية الأبعاد لتضمين الشعار، واللحام المقاوم للتمزق، والالتزام باختبار الجودة بمعايير ISO.
وتقدر القدرة الأولية بـ 450.000 وحدة سنويًا، وترتفع إلى 750.000 بحلول العام الثالث بناءً على معدلات النمو المتوقعة.
ويجب أن تعمل الآلات على مدى فترتين يوميًا مع ارتفاع إجمالي عدد الموظفين من 60 إلى 90 موظف.
وتشمل المواد الخام الرئيسية للإنتاج؛ الجلود البلاستيكية وأقمشة الديكور وألواح الرغوة وصناديق التعبئة من الورق المقوى.
ويوفر العديد من الموردين المقيمين في الرياض والدمام فرص لتحسين التكلفة، حيث يصل متوسط تكاليف المواد لكل وحدة إلى 68 ريال سعودي.
ويبلغ إجمالي الاستثمار الرأسمالي للأراضي والمباني والآلات ومصاريف ما قبل التشغيل مليون ريال سعودي.
التحليل المالي لمصنع أوقية مقاعد السيارات في السعودية
أما عن التحليل المالي في نموذج دراسة جدوى اقتصادية لمشروع صناعي، فيمكن أن يقدر الاستثمار الرأسمالي المبدئي للمصنع بحوالي مليون ريال سعودي.
ومع أن اتجاهات السوق تشير إلى نمو الطلب المرفتع بثبات، فمن المفترض أن يبلغ متوسط معدلات الاستخدام الثابتة 65% من أجل الطوارئ المالية.
ومن المتوقع أن تبلغ إيرادات العام الأول 4.2 مليون ريال سعودي بافتراض تحقيق هامش ربح قدره 140 ريال سعودي لكل قطعة من أغطية المقاعد.
وستشهد الإيرادات معدل نمو سنوي مركب قدره 34% على مدى السنوات الثلاث الأولى بمجرد وصول التوزيع إلى النطاق الكامل عبر قنوات ما بعد البيع في جميع أنحاء المملكة.
وتشمل التكاليف المتغيرة المباشرة الأخرى المرافق والمواد الاستهلاكية والعمالة المباشرة.
ويتم تثبيت الهوامش الإجمالية بنسبة 41% على سعر الوحدة، ويتم تعزيزها من خلال الرافعة المالية التشغيلية بمجرد زيادة عدد العملاء والتوسع.
وتشتمل النفقات العامة الثابتة على رواتب المصنع ونفقات التسويق والنفقات الإدارية التي يبلغ مجموعها 1.8 مليون ريال سعودي سنويًا، مما يعني تحقيق هوامش ربح تعادل تكلفة حوالي 225,000 قطعة من الإنتاج.
تحليل المخاطر في نموذج دراسة جدوى اقتصادية لمشروع صناعي
وتتعلق المخاطر التشغيلية الرئيسية بالحفاظ على معايير الجودة المطلوبة للمنتجات النهائية التنافسية، والتخطيط والسرعة في عملية تسليم الموردين، والاحتفاظ بالقوى العاملة الماهرة، والالتزام بجداول الإنتاج.
ثم ترتبط مخاطر السوق بالتقلبات في أسعار المواد الخام التي تؤثر على تكاليف الإنتاج، وبطء استيعاب الطلب على إكسسوارات السيارات مقارنة بمعدلات نمو السوق المتوقعة.
بالإضافة إلى المنافسة الشديدة من المصنعين الحاليين أو الجدد الذين يحاولون الاستحواذ على حصة من السوق في المملكة.
استنتاجات وتوصيات دراسة الجدوى الاقتصادية للمشروع
وآخر قسم في نموذج دراسة جدوى اقتصادية لمشروع صناعي، هو قسم الاستنتاجات والتوصيات، وتقييم فرص السوق والقدرات التقنية والربحية المتوقعة.
ويمثل إنشاء مصنع كفرات كراسي سيارات في السعودية عرض استثماري مربح للغاية بعد أن اطلعنا على كل الأدوات والتحليلات والمؤشرات.
ويهدف المشروع إلى الاستحواذ على حصة قدرها 2% بحلول العام الثالث من خلال التركيز على شرائح العملاء المختلفة في إجمالي السوق.
ويحقق المشروع معدل عائد داخلي بنسبة 31% على مدى 10 سنوات مع صافي قيمة حالية تبلغ 590,000 ريال سعودي.
ملخص
وفي نهاية المقالة، لقد وضعت بين يديك نموذج دراسة جدوى اقتصادية لمشروع صناعي في المملكة العربية السعودية يمكنك الاستدلال به لتنفيذ دراسة تناسب أي مشروع آخر.
