دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي. مشروع محطة غاز طبيعي هو مشروع مضمون ومربح جدًا، وذلك لكونه مشروع يبيع الغاز الضروري لتشغيل السيارات والذي يعد شرائه ضرورة وليس رفاهية، فمن تعمل سيارته بالغاز لن يتوانى عن شرائه وإلا ستقف سيارته.
بجانب بيع الغاز الذي يتحقق منه أرياح وفيرة، يمكن لمشروع محطة غاز طبيعي تقديم خدمات إضافية مربحة كثيرًا هي الأخرى للعملاء القادمين لتموين سياراتهم بالغاز، ومنها (غسيل السيارات، غيار الزيت، استبدال وتزويد الإطارات).
هذا المشروع على الرغم من أنه في الغالب يكون ضمن المشاريع الكبيرة والمتوسطة، إلا أنه توجد إمكانية لتنفيذه على نطاق صغير بتكاليف في متناول الكثيرين، ومنه يمكن تحقيق أرباح ممتازة للغاية نظرًا لكثرة الطلب على جميع منتجاته وخدماته وارتفاع هامش الربح منها.
فيما يلي نُقدم لك دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي وفيها نطلعك على كافة التفاصيل حول المشروع ومتطلباته وتجهيزاته كما نتحدث حول تكلفة إنشاء محطة غاز وما يمكن تحقيقه من أرباح.
محتويات المقال
- 1 موقع مشروع محطة غاز طبيعي:
- 2 المساحة اللازمة للمشروع:
- 3 تجهيزات مشروع محطة غاز طبيعي:
- 4 اشتراطات التراخيص في دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي:
- 5 خطوات الترخيص في دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي:
- 6 العمالة في دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي:
- 7 التسويق للمشروع:
- 8 تكلفة إنشاء محطة غاز:
- 9 أرباح مشروع محطة غاز طبيعي:
- 10 ملخص:
موقع مشروع محطة غاز طبيعي:
أول ما تحدثت عنه في دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي، هو الموقع الذي يناسب هذا المشروع، فيجب عليك أن توفر بعض المواصفات في مكان محطة الغاز الطبيعي.
أولاً يفضل أن تكون قريبة من مواقف السيارات، أو تطل على واحد من الشوارع المزدحمة أو الرئيسية، ويجب أن تكون بعيدة عن أي محطة وقود أخرى بمسافة كافية.
ويمكن أن تكون على واحدة من الطرق السريعة أو التي تربط بين المدن، ويجب التأكد من أن المكان مسموح بالبناء عليه، فلا يمكن بناء المحطة على أرض مخصصة للزراعة مثلاً.
إليك أيضًا، دليل الاستثمار في النفط (المجالات، الطرق، المتطلبات، والتكاليف).
المساحة اللازمة للمشروع:
وقد جاء في دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي أيضاً المساحة المناسبة، والأمر يختلف من دولة لأخرى، فهناك دول تستلزم مساحة معينة للمشروع، ولكن يفضل ألا تقل مساحة محطة الغاز الطبيعي عن 1000 متر مربع.
حتى يسمح المكان بوضع المضخات بالطريقة الصحيحة، وأن تكون هناك مساحة كافية لتحرك السيارات، وحتى تتمكن من عمل الأبنية الإدارية والخدمية الأخرى.
فراجع القوانين الخاصة بمحطات الوقود في دولتك، حتى تتمكن من معرفة ما إذا كانت تشترط مساحة معينة لهذا المشروع أم لا.
تجهيزات مشروع محطة غاز طبيعي:
وفي دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي، تجد أن هناك الكثير من التجهيزات الواجب عليك تجهيز المحطة بها، فأنت تتعامل مع مواد خطرة وسريعة الإشتعال.
لذلك أول شيء هو التجهيزات المتعلقة بالأمن والسلامة، فمن المهم تركيب أجهزة إنذار حريق بشكل صحيح، مع توفير عدد من طفايات الحريق الصالحة للاستخدام، وتوفير مصدر مياه دائم ومجهز للعمل في أي وقت.
ويجب تجهيز المحطة بغرفة تحت الأرض مبطنة بالأسمنت المسلح، ومصممة لتعمل كخزان لتخزين الغاز الطبيعي، ويتم توصيلها بماكينات ضخ الغاز، حتى تستخدم لتزويد السيارات بالوقود اللازم للعمل.
من الضروري أيضًا تجهيز المحطة بمبنى إداري يحتوي على مكتب وجهاز حاسوب وخزينة وعدد من الكراسي، حتى يستعمل في إدارة المحطة.
هذا بالإضافة إلى شبكة الصرف التي يجب بنائها على أعلى مستوى، حتى تقوم بصرف مياه الأمطار أو المياه الناتجة عن غسيل السيارات في المحطة بشكل صحيح وبعيداً عن غرف تخزين الغاز تحت الأرض.
ومن الضروري أيضًا بناء دورات مياه، ويشترط القانون في مصر على وجود دورتي مياه على الأقل في كل محطة غاز طبيعي. وقد يختلف هذا الشرط من بلد لآخر.
كذلك يجب تخصيص مكان لغسيل السيارات، مع توفير ماكينة ضخ مياه قوية. وأيضًا مكان لغيار الزيت، ومعالجة فلاتر الزيت، وكذلك مكان به ماكينة تزويد إطارات السيارات بالهواء.
هذا بالإضافة إلى المخزن والذي يستخدم لتخزين قطع غيار ماكينات الضخ، والزيوت التي يتم بيعها من خلال المحطة.
اشتراطات التراخيص في دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي:
كما تحدث دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي عن خطوات استخراج التراخيص اللازمة لتشغيل المشروع، هذا لأن قوانين جميع الدول تشترط على كل من يريد مزاولة هذا النشاط أن يحصل على موافقة من الدولة أولاً.
كما أنك لا تستطيع الحصول على ترخيص لبناء محطة غاز طبيعي إلا إذا توافرت بعض الشروط في المكان والمساحة.
فمثلاً في مصر يجب ألا تقل المسافة بين محطة الغاز وأقرب محطة وقود عن 100 متر، ويجب أن تكون بعيدة كفاية عن أي محل أو مكان يستخدم موقد لهب.
وممنوع إنشاء أي محطة غاز على التقاطعات الرئيسية بين الشوارع، ولكن إذا كان طول الواجهة للمحطة أكثر من 50 متر على شارعين، وعرضها لا يقل عن 30 متر على شارعين، وتكون المخارج والمداخل مع الطريق، يسمح في هذه الحالة ببناء محطة الغاز الطبيعي على التقاطعات.
كما تشترط القوانين ألا تقل المسافة بين المحطة والشارع الرئيسي عن 25 متر مربع، وأن تبتعد المضخات عن مصادر الكهرباء بمسافة لا تقل عن 20 متر، وممنوع أن يتم بناء المحطة على أرض زراعية.
خطوات الترخيص في دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي:
بعد التأكد من توافر كافة الاشتراطات السابقة، قم بطلب تصريح من الدفاع المدني والمرور، ومن ثم عليك التوجه إلى الجهة المسئولة عن الغاز الطبيعي والوقود في دولتك.
وتلك الجهة في مصر هي الشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية (إيجاس)، وتقوم بتقديم طلب مرفق بما يلي من مستندات:
رسم كروكي لموقع المحطة، يبين عنوان المحطة بالتفصيل، مع توضيح بعض المعالم الثابتة والواضحة التي تساعد على الوصول إلى محطة الغاز الطبيعي.
رسم هندسي تفصيلي لمحطة الغاز الطبيعي، يشتمل على جميع أقسامها، ويبين أماكن الخزانات تحت الأرض، وجميع الأبنية الخدمية الأخرى في المحطة، ويوضح أماكن مضخات الغاز الطبيعي بالضبط.
كما يجب أن يبين الرسم أماكن أجهزة مكافحة الحريق، ومخططات الدخول والخروج من المحطة في الطوارئ، مع رسم تفصيلي لطريقة سير خطوط الكهرباء اللازمة لتشغيل المحطة.
أصل وصورة من العقد بين المحطة والشركة التي ستعمل على إمدادها بالغاز الطبيعي، ويجب أن يقوم بتوضيح الحصة أو الكمية المتعاقد عليها.
عقد ملكية الأرض المقام عليها محطة الغاز الطبيعي.
وفي خلال 15 يوم، ستقوم الشركة المصرية القابضة بعمل دراسة لكل تلك الأوراق والمستندات، وتقوم بإرسال لجنة لمعاينة المكان، ويتم إصدار الموافقة أو الرفض على أساس ما تم تقديمه وما تم معاينته.
العمالة في دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي:
كما تناولت دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي العمالة المطلوبة لتشغيل هذا المشروع الكبير، وبالنسبة لعدد العمالة فالأمر متعلق بحجم المحطة وعدد مضخات الغاز الطبيعي الموجودة فيها، وعدد الخدمات التي تقدمها المحطة.
فستحتاج عامل تزويد لكل مضخة غاز، وعامل فني لكل خدمة، وعمال تنظيم حركة سيارات، وكاشير، ومحاسب، ومشرف عمال، ومدير للمحطة، وإذا كانت المحطة تحتوي على منافذ بيع ستحتاج موظف لكل منفذ.
التسويق للمشروع:
محطات الوقود ومحطات الغاز في الغالب لا تحتاج إلى تسويق، وذلك لأن حجم أعمالها اليومي يكون كبير وفي الغالب لا يكفي المخزون لجميع السيارات، وهذا ما يبرر الجملة التي نسمعها جميعًا في محطات الغاز والوقود، لا يوجد.
ولكن في حال كان الطلب قليل وهو أمر غير متوقع أبدًا ولن يحدث إلا بارتكاب خطأ جسيم، فيمكن تنشيط المبيعات من خلال الدعاية والإعلان والملصقات وغيرها من الأمور التسويقية البسيطة.
تكلفة إنشاء محطة غاز:
هذا وقد تطرقت دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي إلى موضوع تكلفة إنشاء المشروع، ولكن لا يمكن تحديد التكلفة بشكل دقيق أبداً، هذا لأن التكلفة متوقفة على بعض المتغيرات، مثل الآتي:
سعر الأرض المخصصة لبناء المشروع.
عدد مضخات الغاز الطبيعي.
عدد المباني الخدمية والإدارية ومساحتها.
تكلفة الكهرباء والمياه من البلدية.
أجور العاملين.
تكلفة مواد البناء والديكورات وقت بناء المحطة.
كل تلك المتغيرات لا يمكن تحديد سعرها بشكل دقيق، هذا لأن أسعارها تختلف من مكان لآخر، بل وتختلف من يوم لآخر.
لكن مشروع محطة تزويد السيارات بالغاز الطبيعي من المشروعات الكبيرة والتي تحتاج إلى رأس مال كبير، فقد قال أحد ملاك محطات الغاز الطبيعي أن المحطة كلفته أكثر من 3 مليون جنيه، ولكن هذا السعر شاملًا لسعر شراء الأرض.
وقد قال آخر أنه يمكن بناء محطة غاز طبيعي بتكلفة مليون ونصف جنيه، ولكن ستكون المحطة صغيرة وسيواجه أصحابها الكثير من المشاكل.
أرباح مشروع محطة غاز طبيعي:
وآخر ما تناولته دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي، هو الأرباح المتوقعة للمشروع، وحتى تستطيع حساب الأرباح لمحطة الغاز الطبيعي، يجب عليك جمع كافة الإيرادات اليومية للمحطة لمدة معينة، مثلاً شهر.
وبعد خصم مرتبات العمال ومصاريف الصيانة ورسوم الخدمات وثمن الغاز، يتضح لك في النهاية صافي الأرباح للمشروع، والأرباح متوقفة على عدد الخدمات وكمية الغاز المباعة في اليوم الواحد.
فكلما كانت المحطة تعمل على تقديم عدد أكبر من الخدمات كلما كانت الأرباح أكثر، وكلما كان عدد السيارات التي تتردد على المحطة أكثر، كلما كانت المبيعات أكثر.
ملخص:
قدمنا خلال هذا الموضوع دراسة جدوى مشروع محطة غاز طبيعي تختص بتموين السيارات بالغاز، بجانب تقديم بعض الخدمات الإضافية المربحة مثل غسيل السيارات واستبدال وتزويد الإطارات وغيار الزيت.
تحدثنا بشكل مفصل حول الموقع المناسب والتجهيزات الضرورية واشتراطات محطات الغاز وخطوات الترخيص والعمالة وكيفية التسويق، بالإضافة إلى توضيح تكلفة إنشاء محطة غاز والأرباح المتوقعة من المشروع.
